Подшипники коленвала

Подшипники коленвала — это критически важные узлы вращения в составе главных и вспомогательных судовых двигателей. Они обеспечивают плавный ход коленчатого вала, выдерживая высокие радиальные и осевые нагрузки при работе в условиях переменных циклов и вибраций. В каталоге представлены изделия различных исполнений: с различным типом сепарации (например, серии V2, V3), типами уплотнения и геометрическими параметрами (40V, 50H).
Подбор осуществляется строго по каталожному номеру или техническим характеристикам узла. Мы гарантируем наличие позиций для оперативной отгрузки по России. Актуальная цена указана в карточке товара, возможна работа по счету для юридических лиц.

Подшипники коленвала разбиты по месту установки — нижний, средний и верхний — и по мощности мотора: от компактных 2B, 2C, 2D, 9.9D, 15D до крупных серий 115-225 и 225-300. Для средних подшипников предусмотрены отдельные исполнения для 40X разных годов выпуска (93306-306V6 для 98-00 и 01- годов), а для верхних — модификации для 40J, 40G, 40X и отдельно для V4, V6 (93311-940U3, 93311-940V0).
При подборе учитывайте, что один и тот же диапазон мощности может иметь разные подшипники для нижнего, среднего и верхнего положения на валу — например, для 75-90 л.с. это три разных каталожных номера (93310-835U8, 93306-206U5, 93310-636U4). Роликовый подшипник с сальником (93311-632V4) выделен отдельно от шариковых исполнений — такая разница в типе подшипника напрямую влияет на совместимость с конкретной моделью редуктора.