Прокладки под мотор
Доставка в Екатеринбурге
Пришлите список позиций — подготовим счёт или КП с ценой и сроком поставки.
Showing 109–112 of 112 results
-
Прокладка под мотор T6-T9.8 T8-00000006
—
—
—
430 ₽ / штВ наличии
В корзину
-
Прокладка под мотор T9.9-T15 T15-00000004
—
—
—
430 ₽ / штВ наличии
В корзину
-
Прокладка под мотор TE9.9-TE15, T18 TE15-00000005
—
—
—
703 ₽ / штВ наличии
В корзину
-
Прокладка цилиндра F4A, F4M 68D-11351-A0
—
—
—
493 ₽ / штВ наличии
В корзину
Прокладки под мотор — это критически важные элементы уплотнения судовых двигателей и вспомогательных агрегатов. Они обеспечивают герметичность соединений, предотвращая утечку масла, охлаждающих жидкостей и сжатого воздуха в условиях высоких температур и вибрационных нагрузок. В каталоге представлены прокладки блоков цилиндров (например, серии F30-F70), корпуса сальников (типы 3A, 3B) и уплотнения дейдвудов для различных мощностей двигателей.
Подбор осуществляется строго по каталожному номеру или техническим параметрам изделия. Мы гарантируем соответствие материалов морским стандартам эксплуатации. Актуальная цена указана в карточке товара, возможна отгрузка по России и работа по счету для юридических лиц.
Прокладки под мотор в разделе обеспечивают герметичность посадочного места двигателя на транце и смежных узлов: прокладка цилиндра F4A/F4M, прокладки под мотор для линеек 6B/8B/8D/E8D, 75-90, 9.9F/9.9G/15F, 40X, 48/55, 55B. Материалы — высокотемпературные композиты и специализированные сплавы, рассчитанные на контакт с маслом, охлаждающей жидкостью и сжатым воздухом одновременно. Подбор — строго по каталожному номеру и мощности мотора: близкие по мощности линейки (например, 48 и 55, 55 и 55B) используют разные по форме прокладки из-за отличий в корпусе картера. Прокладка под мотор ставится при разборке блока цилиндров или снятии картера — повторное использование старой прокладки после разборки не обеспечивает исходную герметичность, ее меняют на новую той же серии. При установке новой прокладки под мотор проверяют плоскостность посадочной поверхности картера — деформация от перетяжки старого крепежа не позволяет добиться герметичности даже с исправной прокладкой.



