Шестерни, храповики

Шестерни и храповики — это критически важные элементы передач и механизмов в составе судовых двигателей, систем управления и вспомогательного оборудования. Они обеспечивают передачу крутящего момента, фиксацию вращения или изменение направления движения узлов. Изделия изготавливаются из высокопрочных сталей и сплавов с повышенной износостойкостью для работы в условиях высоких динамических нагрузок и агрессивной морской среды.
Подбор запчастей осуществляется строго по каталожному номеру или техническим параметрам (модель двигателя, шаг зубьев, диаметр). В каталоге «Судосклад» указаны актуальные цены и наличие позиций на складе. Предусмотрена быстрая отгрузка по России и предоставление счета для юридических лиц.

Шестерни и храповики в разделе — детали передач и реверса подвесных моторов Suzuki (57510), Johnson (18-1287, 43-882813A3, 43-859472A3, 43-821924A1) и линейки L6 90-140 л.с. (78-89 гг.). Шестерня переднего хода передаёт вращение на гребной винт в положении «вперёд» — её зубья изнашиваются неравномерно при частых реверсах без полной остановки винта. Подбор — по каталожному номеру производителя, поскольку одна и та же мощность мотора (например, 40-125 л.с.) у разных производителей и годов выпуска соответствует разным шестерням с несовпадающим шагом зуба. Для линейки L6 90-140 действует отдельная градация по году выпуска (78-86 и 78-89) — визуально похожие шестерни этого диапазона лет не всегда взаимозаменяемы, что стоит уточнять по серийному номеру двигателя. Частые реверсы без полной остановки гребного винта ускоряют износ зубьев шестерни переднего хода сильнее, чем длительная работа в одном направлении, поэтому это стоит учитывать при эксплуатации в стеснённой акватории.